Tcrack
伸缩式悬臂货架系统
Roll-Out Cantilever Rack System
天车直取技术 · 窄巷道设计 · OSHA安全标准
CFS Industrial Group · www.sheetstorage.com
版本 V2026.1 · 机密文件
产品概览
Tcrack（内部代号：TC Rex）伸缩式悬臂货架系统，专为重型管材、型材、板材等长物料存储设计。通过精密的齿轮齿条传动机构，实现悬臂100%全伸出，配合天车直接垂直起吊，彻底改变传统重型物料处理方式。
- 标识特征：X型拉杆（Cross/X-Bracing）
- 工艺：悬臂与主立柱完全焊接，不可拆卸
- 立柱：一体式焊接主立柱
- 悬臂位置：分布在主立柱两侧
- 优势：结构刚性极强，安装步骤少
- 适用：国内高频重载作业场景
- 限制：整体宽度受集装箱门宽限制（<2.3m）
- 标识特征：水平拉杆（Horizontal Bracing）
- 工艺：全组装式（Knock-down），可完全拆散
- 立柱：分体式双立柱片，托架连接
- 悬臂位置：布置在两个小立柱片中间
- 优势：宽度不受限，可定制超宽存储
- 适用：出口海外、航空航天、超宽物料
- 亮点：轻松装入标准40尺高柜
| 参数 | TC系列（焊接型） | TE系列（组装型） |
|---|---|---|
| 结构材料 | Q235碳钢 / H型钢 | Q235碳钢 / H型钢 |
| 立柱截面 | 矩形管 250×150×4mm | 双立柱片复合结构 |
| 单层载重 | 3,000 - 6,000 kg | 3,000 - 6,000 kg |
| 存储长度 | 6m（标准）/ 12m（8立柱） | 6m - 12m+（可定制） |
| 伸出行程 | 100% 全伸出 | 100% 全伸出 |
| 驱动方式 | 手摇 / 电动遥控 | 手摇 / 电动遥控 |
| 表面处理 | 静电粉末喷涂 RAL 7016（煤灰色）/ RAL 2008（橙色） | |
| 安全系数 | 1.25倍 | |
| 地基要求 | 混凝土厚度 ≥ 150-200mm，地基压强 ≥ 0.5 MPa | |
| 合规标准 | OSHA 1910.176 / OSHA 1926.250 / ANSI/RMI MH16.1 | |
核心价值与技术
效率提升
天车直取模式，存取时间从15分钟降至2分钟，单人即可操作数吨重货物
空间节省
窄巷道设计，无需叉车回转空间，同等面积库存翻倍
安全合规
三大安全红线设计，符合OSHA国际安全标准
每层悬臂底部嵌有齿条（Rack），与立柱内的齿轮（Gear）和传动轴（Transmission Shaft）啮合。齿轮齿条机构将旋转运动转化为直线运动。高层货架集成链轮（Chain Wheel）和链条，将驱动力传递至人体工学高度（离地1.2-1.5m），操作员无需登高即可轻松作业。多根立柱间通过同步传动轴连接，确保6-12米长悬臂两端同步伸出，防止跑偏。
红线一：严禁超载（Strictly No Overloading）
必须严格遵守每层悬臂铭牌上的额定载荷。长期超载导致悬臂产生不可逆塑性变形，损坏轴承座结构，齿轮齿条啮合失效。
合规引用：OSHA 1926.250(a)(2) — 最大安全载荷限制必须显著标识且不得超过。
红线二：严禁多层同时拉出（Single Level Operation Only）
绝对禁止在带货状态下同时拉出两层或多层悬臂。多层重物同时伸出导致整体重心急剧前移，产生的巨大倾覆力矩将超过底座锚栓抗拔力，导致货架倒塌。
红线三：严禁载人与站人（No Personnel on/under Arms）
悬臂伸出时下方严禁站人，严禁人员站在悬臂上进行盘点或作业。防止货物滑落伤人或机械故障导致悬臂意外缩回。
合规引用：OSHA 1910.176 — 物料存储区安全通道及防护规定。
标准操作流程 (SOP)
环境检查（Pre-Check）
如同驾驶前的绕车检查，操作前必须确认货架伸出侧通道无人员、无叉车或其他障碍物。
驱动接入
手动版：将专用摇柄插入对应层的传动轴接口。电动版：解锁控制面板，启动对应层电机。
完全伸出
匀速摇动，务必将悬臂摇至最终限位点。关键：未完全伸出就吊装，货物起吊时极易撞击上方未移开的悬臂或立柱。
垂直起吊（Vertical Lift）
行车吊钩必须对准货物重心，严格垂直起吊。严禁斜拉硬拽，侧向力会严重损坏导轨直线度和齿条啮合精度。
平稳放置（Gentle Placement）
严禁猛松吊钩让货物"砸"向悬臂。冲击载荷可能瞬间超过静载荷设计值数倍。放置时遵循重心后置原则，货物重心靠近立柱侧。
异物检查
缩回前目视检查导轨和齿条槽内是否有螺丝、手套、木屑等异物。异物卡入齿轮会导致严重机械卡死。
复位锁定
平稳摇回悬臂直至完全收进底座范围，并插上安全销（Safety Pin）。防止因地面震动导致悬臂意外滑动。
| 规范 | 要求 | 原因 |
|---|---|---|
| 重心分布 | 货物均匀分布在多根悬臂上 | 防止尖端受力导致悬臂前端下垂变形 |
| 高度限制 | 不超过该层设计存储空间高度 | 超高堆放导致悬臂无法缩回，强行缩回撞击上层 |
| 长短搭配 | 长料在下，短料在上 | 防止短料从间隙滑落，利用长料分散载荷 |
| 轻重搭配 | 重货在下，轻货在上 | 保证单元负载重心低稳，提升整体稳定性 |
| 周期 | 检查项目 | 操作细节 |
|---|---|---|
| 每周 | 安全销/限位螺栓 | 检查限位螺栓是否松动脱落，确认安全销功能正常 |
| 每月 | 润滑保养 | 齿轮、齿条、轴承座及链条加注黄油。先清除旧油泥再涂新脂 |
| 每月 | 紧固检查 | 使用力矩扳手复核结构螺栓，检查拉杆连接处裂纹 |
| 半年 | 结构变形 | 水平仪检查悬臂下垂（弯曲度 > L/180 需停用） |
| 年度 | 专业审计 | 第三方工程师全面安全审计（RMI/SEMA标准） |
应用场景与案例
钢材服务中心
TC系列主场。高频次重载作业，配合锯床实现"存-锯"一体化。天车直接将物料从货架运送至锯床送料台。
推荐：TC系列
航空航天制造
超长超宽航空材料存储。独立分隔防止316L不锈钢管、航空铝型材表面划伤和电化学腐蚀。
推荐：TE系列
注塑模具存储
重型模具安全存储，随机存取任意层模具无需移动其他模具。天车直取消除叉车搬运安全隐患。
推荐：TC系列
金属加工制造
管材、型材、板材多种金属材料高效存储。独立分隔防止碳钢与不锈钢混放导致的电化学腐蚀。
推荐：TC/TE系列
TE系列全组装式（Knock-down）设计允许将悬臂、立柱片、底座完全拆散打包，无论客户需要多宽的悬臂，发货时仅受零部件长度限制，完全不受宽度限制，可轻松装入标准40尺高柜（40HQ），大幅降低全球物流成本。
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